window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/FW_Super_Leaderboard', [[300, 50], [970, 90], [300, 100], [728, 90]], 'div-gpt-ad-1668097889433-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner2).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest().collapseEmptyDivs; (); googletag.enableServices() });
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads()); гптСлот });
Несколько лет назад, когда Каталина Кляйн работала агентом по недвижимости и специализировалась на школах и церквях, клиент использовал транспортные контейнеры, чтобы быстро построить классы для размещения растущего числа учеников.
«В то время я думал, что если вы сможете использовать транспортные контейнеры в классе с детьми, вы сможете использовать их и для постройки дома.Именно тогда эта идея начала появляться», — сказал Кляйн.
Но Кляйн рассматривает контейнер как чистый холст для нового дома.Идея возникла после того, как она построила выставочный зал с одной спальней, чтобы показать, что это такое.
Кляйн — основатель и генеральный директор Kubed Living.Компания из Сьерра-Мадре, штат Калифорния, работает с партнерами и производителями, чтобы превратить транспортные контейнеры в дома, офисы и спортивные залы.
Кляйн, имеющая степень бакалавра искусств, степень магистра делового администрирования в области корпоративной стратегии и многолетний опыт работы в сфере недвижимости, считает, что ее компания имеет значительный рынок жилья.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
Она рассказала FreightWaves, что заметила, что многие работники среднего класса не могут позволить себе жилье рядом с работой и вынуждены покидать центр города, продлевая свои ежедневные поездки на работу.Она основала компанию в 2018 году с целью предоставления доступного жилья и модернизации морских контейнеров.
Kubed Living иногда использует новые контейнеры, когда старые контейнеры недоступны.По словам Кляйна, 40-футовый куб, новый или старый контейнер, пригодный для модернизации, может стоить от 6000 до 8000 долларов в декабре, в зависимости от местоположения.Высота High Cubes составляет 9 футов 6 дюймов, что на 1 фут выше стандартных транспортных контейнеров.
Пандемия увеличила общий спрос на транспортные контейнерные конструкции, особенно спортивные залы и контейнерные дома в отдаленных районах, таких как сельские районы и пустыни.
Размер типичного 40-футового транспортного контейнера не оставляет места для маневра, но их долговечность и индустриальный вид привлекают некоторых потенциальных покупателей жилья.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
Превращение транспортного контейнера в дом, спортзал или офис похоже на преобразование любого вольера.Kubed Living проектирует дома и работает с партнерами по их строительству, и Кляйн сказал, что существует несколько ключевых правил, касающихся конструкции и изоляции.
«Хитрость при модернизации транспортного контейнера заключается в том, чтобы не прикасаться к верхнему и нижнему рельсу, не касаться угловых стоек, потому что вы действительно можете повредить конструкцию», — сказал Кляйн.Вместо этого она отмечает: «Что вы можете изменить, так это сторону».
По словам Кляйна, средний 40-футовый дом-контейнер имеет как минимум две восьмифутовые раздвижные двери и два-три окна.
Всякий раз, когда вы создаете оконный или дверной проем, его необходимо укрепить деревянными или стальными гвоздями.Из-за увеличения частоты лесных пожаров покупатели в Калифорнии выбрали стальные гвозди, чтобы уменьшить количество древесины, используемой в своих домах.Около 80 процентов клиентов Kubed Living живут в Калифорнии.
Дальше изоляция.По словам Кляйна, Kubed Living использует распыляемую пену, потому что, хотя она и «экологична», она расширяется и заполняет полости в стенках контейнера.Если изоляция оставляет зазоры в этих полостях, конденсат может вызвать серьезные проблемы.Она говорит, что шерстяная изоляция более долговечна, чем напыляемая пена, но стоит намного дороже.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767737710-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
Кляйн отметил, что в Калифорнии действуют одни из самых строгих энергетических кодексов в стране с постоянно растущими стандартами.Соответствие этим стандартам отличает Kubed Living от конкурентов в других штатах, поскольку ее дома чрезвычайно энергоэффективны.
Согласно оценке жизненного цикла дома из морских контейнеров, проведенной в 2016 году Университетом RMIT в Мельбурне, Австралия, на тепловые характеристики здания может влиять местный климат.
Дома из контейнеров в Южной Калифорнии требуют другого уровня изоляции, чем дома, построенные так, чтобы выдерживать зиму в таких штатах, как Миннесота или Монтана.Kubed Living адаптировала свои строительные технологии для обслуживания клиентов в разных штатах.
По словам Кляйна, Kubed Living перепрофилирует старые контейнеры, соответствующие требованиям международного комитета по кодированию, чтобы сделать их безопасными для проживания.
Kubed Living проектирует семь роскошных домов для отдыха на одну семью в транспортных контейнерах для отправки в калифорнийскую долину Юкка.Они будут жить в пустынной местности под названием «Ранчо Литтл Пайпс», которая расположена примерно в районе национального парка Шуа-Три.
Кайли Маккарти, основатель и генеральный директор Marina Jean Capital, объясняет процесс планирования и строительства компании.Марина Джин Кэпитал наняла компанию Kubed Living для проектирования роскошных домов из морских контейнеров для ранчо Little Pipes.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot5', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767778941-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
«Вы должны проявить творческий подход к плану штабелирования из-за ограничений по размеру, форме и модификациям при использовании транспортных контейнеров», — сказал Маккарти.Но получается уникальное дизайнерское решение.
В каждом прокате будет использоваться несколько контейнеров – от 2 до 3 для маленьких и от 5 до 10 для больших.
В 1990-е годы стал очевиден интерес к перепрофилированию транспортных контейнеров, поскольку конструкции стальных контейнеров оказались полезными в различных сферах применения.Порты США имеют избыток контейнеров из-за дисбаланса импорта и экспорта между некоторыми странами, что позволяет перепрофилировать использованные контейнеры.
Компания Freight Farms начала с перепрофилирования использованных транспортных контейнеров для создания контролируемой среды для гидропонного вертикального земледелия.Однако пандемия COVID-19 в 2021 году, возросший спрос на морские перевозки и нехватка контейнеров сделали новые и бывшие в употреблении контейнеры более дорогими и труднодоступными.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot6', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767872042-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
На вопрос, насколько сложно было найти контейнеры для дома с тех пор, как началась нехватка контейнеров, Кляйн ответил: «Очень плохо.Цены выросли».
Если у производителя Kubed Living возникают проблемы с поиском контейнеров, она делится списком контейнеров компании.Даже Маккарти, который не участвует в процессе приобретения морских контейнеров, добавил: «Достать их сейчас труднее, чем до пандемии».
Кляйн сказал, что Kubed Living рассматривает другие решения, такие как модульная конструкция, поскольку «почти удвоение» цены на морские контейнеры влияет на прибыль и на то, что компания может предложить клиентам по более низкой цене.
Она начала использовать транспортные контейнеры для размещения работников среднего класса, таких как учителя, полицейские и пожарные, которые не могли позволить себе жилье в центре города, чтобы им не приходилось путешествовать на большие расстояния.Растущие расходы подвергают эту миссию испытаниям.
Тем не менее, Кляйн сказал, что дома из морских контейнеров стоят от 50% до 70% от цены типичного дома в районе Лос-Анджелеса.
По ее оценкам, не считая работ на месте, средний дом стоит от 220 долларов за квадратный фут или около 220 000 долларов за дом площадью 1 000 квадратных футов.
Дома Kubed Living, как правило, более компактны.Традиционный дом с двумя спальнями и двумя ванными комнатами может иметь площадь 1600 квадратных футов.«Мы сказали: «Мы можем построить этот крошечный дом площадью менее 1000 квадратных футов», поэтому у нас была меньшая площадь», — сказал Кляйн.
Некоторые модульные здания и крошечные дома больше похожи на дома на колесах, особенно если они построены на колесах.Эти конструкции имеют несколько различных строительных норм и правил, которые необходимо соблюдать.Kubed Living проектирует дома из контейнеров, которые соответствуют местным строительным нормам, включая все необходимые стандарты.Это упрощает процесс утверждения «и ускоряет строительство», сказал Кляйн.
Строительство происходит эффективнее и быстрее, чем обычные дома, так как большая часть строительства ведется на заводе, что позволяет избежать задержек из-за погодных условий.Кроме того, нет необходимости перевозить инструменты и материалы на разные производственные площадки.
Заводские работы занимают в среднем четыре-восемь недель после завершения проектирования и планирования и еще две-четыре недели после того, как дом будет доставлен и установлен на месте с ванными комнатами, кухнями и фурнитурой.
«Это не так дешево, как вы думаете», — сказала Маккарти, поскольку особняк ее компании будет иметь высококачественную отделку.Она ожидает окончательной оценки семи резиденций компании.
Финансирование нового типа дома может быть затруднено, и некоторые кредиторы и строительные инспекторы не понимают концепцию преобразования транспортного контейнера в дом.
«Самое большое препятствие — это финансирование», — сказал Кляйн.Кредиторам не на что опереться, потому что дома построены на заводе, и до завершения строительства на объекте остается мало материалов.Кляйн предсказал, что промежуточные кредиты и другие схемы финансирования могут стать более распространенными, но отметил, что на данный момент это «небольшая проблема».
Три года назад компании не удалось пройти проверку строительного инспектора, и Кляйн сказал, что «не понимает, почему кто-то может жить в транспортном контейнере», хотя дом был построен по местным стандартам.Но, по ее словам, «это становится все проще и все более приемлемым способом строительства».
Маккарти сказал, что у ранчо Little Pipes нет проблем с финансированием, поскольку его сдаваемые в аренду дома будут классифицироваться как любые модульные дома.
«Мы пытаемся сделать эти [дома] максимально устойчивыми, поэтому мне нравится идея использовать то, что уже есть», — сказал Маккарти.Но дома Little Pipes Ranch можно построить из новых или бывших в употреблении контейнеров, в зависимости от того, что имеется.
Маккарти сказал, что контейнерный дом Little Pipes Ranch будет оборудован солнечной крышей Tesla.Они будут полностью работать на солнечной энергии и, как ожидается, будут домами с нулевым уровнем выбросов.Она добавила, что на месте будут построены колодцы.
По словам Маккарти, поскольку большая часть строительства ведется за пределами площадки, контейнерные дома оказывают меньшее воздействие на окружающую среду и менее разрушительны.После завершения заводских работ дом будет поднят на место с помощью крана.
В австралийском исследовании 2016 года говорится: «Благодаря стандартизированному и надежному заводскому производству дома из контейнеров предлагают быстрый, экологичный и устойчивый метод строительства».углубленные исследования устойчивости для оценки воздействия на окружающую среду в течение жизненного цикла и затрат, необходимых для того, чтобы сделать контейнерные дома пригодными для жизни».
Время публикации: 05 декабря 2022 г.